Прогрев двигателя, термостат

[Дюша]

А где писано, что два?
Раз Вы подтверждаете что как на втором фото, то это именно и есть перекрывающий малый и открывающий большой контура.

[Ksegon]

Еще можно посмотреть тут в разделе Двигатель 1ZR-FE>Система охлаждения.

Благодаря вашему направлению, могу точно сказать,что просто открывает!!!
(Слово "перепускной" не означает, что термостат открывает одно и закрывает другое.)

[Ksegon]

А где я такое слово использовал? Вроде только перекрывной.

Открываем тех.док по вашей наводке...

Не верите, что у нас переключающий термостат, т.е. тот, который не просто открывает большой контур (радиатор охлаждения), но и закрывает малый?Почитайте тут, может мне поможет прояснить ситуацию. Еще можно посмотреть тут в разделе Двигатель 1ZR-FE>Система охлаждения

Тут и было...

[Дюша]

Хорошо. Будем как в мурзилке, на картинках.
Это работа термостата по Вашему, так?
Картинка не поддерживается
А так работает наш термостат по моему.


Посмотрите есть разница?

[validuser]

Ksegon меняй термостат. У меня у друга 2008 года машина так грелась оооочень долго, а у меня всё быстро. Поменяли ему термостат и стала жара реально.

[Ksegon]

Ksegon меняй термостат. У меня у друга 2008 года машина так грелась оооочень долго, а у меня всё быстро. Поменяли ему термостат и стала жара реально.

У тебя, я так понял, двигатель 1.4 на ручке...Королла 150. А у друга тоже 150?

[Ksegon]

Раз Вы подтверждаете что как на втором фото, то это именно и есть перекрывающий малый и открывающий большой контура.

При народно хочу извиниться, термостат наш переключающий. Понял, не благодаря вашим схемам(у нас по другому), пришлось заглянуть в то место, где стоит термостат. Если получится выложить фото, то всем станет ясно...как оно работает.

[validuser]

А у друга тоже 150?

Да, кузов 150 дорестайл, тока робот.

[Ksegon]

А у друга тоже 150?

Да, кузов 150 дорестайл, тока робот.

В минус 20 за какое время прогревается авто?

[validuser]

В минус 20 за какое время прогревается авто?

По времени не проверял, но ПРИМЕРНО - первый кубик за 7-9 минут. при -20С

[48RONIN]

Я, думаю, имея массив данных мы как минимум сможем самостоятельно, если это будет кому интересно, построить графическую зависимость прогрева авто до "первого кубика" при разных температурах. Для этого будет достаточно просто кому интересно выкладывать инфу: градусов на улице столько-то прогрев минут столько-то. Только условия по охлаждению и начальные соблюдать немного.

[aleks 69]

Дюша... Вы одеяло на движок положили?,или ещё нет? Хочу положить ,но пока мне кажется ещё тепло.

[Дюша]

Вчера кинул. Поездки короткие, на дальняка до морозов не собираюсь. В крайнем случае скинуть 2 мин. Производитель ркеомендует одевать при температурах ниже +5.

[Shurek]

Дюша... Вы одеяло на движок положили?,или ещё нет? Хочу положить ,но пока мне кажется ещё тепло.

А в чём смысл одеяла, головку перегреть?

[Дюша]

головку перегреть?

До красна

[aleks 69]

Альтернатива утеплителю капота.актуально для северных регионов.

[48RONIN]

А в чём смысл одеяла, головку перегреть?

увеличить время остывания неработающего двигателя- главное назначение.

[GeneralIII]

Наблюдение за прогревом двигателя. Красивые цифры попались. Температура за бортом ровно минус 20. Солнечное утро, 10 часов, заводим и через 30 сек тихонько трогаемся. Климат-контроль ставим на автомат плюс 20. Заднее стекло не греем, оно чистое. Первый кубик - 3 мин спокойной езды. Второй кубик - 6 минут. Третий кубик - 18 минут, а полный прогрев через 30 минут. Это нормально? Или термостат нужно менять?

[Shurek]

А в чём смысл одеяла, головку перегреть?

увеличить время остывания неработающего двигателя- главное назначение.

Ну так и одевайте на стоянке. ГБЦ - самая теплонагруженная деталь, и зимой и летом ей нужна конвекция. Вы пробовали бегать зимой в шапке-ушанке? Тоже испытывает и двигатель. А если автомобилю придётся буксовать? Индикатор на панели приборов дай бог реагирует на отклонение в 10-15 градусов. Теплоизоляция капота, решетки радиатора - да, одеяло - никогда.

[aleks 69]

Shurek Всё нормально одеваю в мороз ,там ещё декоративная крышка двигателя остаётся под ней есть циркуляция ,потом не так уж плотно лежит одеяло!!его же жгутами не притягивают!! плюс машина в движении снизу там тоже не глухо!!,а пользу ощутил в мороз конкретно!!потеплеет положу в багажник!!