Процедура адаптации дроссельной заслонки после откл. аккума

[Valero]

Вечер добрый ! интересует вопрос по обучению эл дросельной заслонки-как понял лечится снятием клем с акб,или еще как то?

[Stranger21]

Почистите ее и все пройдет.

[Das ist]

-как понял лечится снятием клем с акб

Лечится как раз после снятия клемм.
А так тема баян, поиск рулит.

[Valero]

А клему по сути без разницы какую скидывать так понял.

[Дюша]

Обычно речь идет про минус в первую очередь.

[Valero]

Все порядок действий понял, спасибо собратья!

[Stranger21]

Почистить , и не надо будет не описанных в техдоке шаманских ритуалов проводить )

[Антибиотик]

Если я правильно понимаю, заслонка по какой-то причине (скорее всего грязь) "теряет" своё, например, "нулевое" (полностью закрытое) положение. Проводя "обучение" ей задаётся "новый ноль"?! Но по сути, проблему это не решает!?

[Stranger21]

Типо того.
Чистка же приводит все к первоначальному виду , и уходят многие проблемы кторые были не заметны , Например у меня Робот при трогании стал Сам газовать до 1200-1400!

[Изучаю]

Если я правильно понимаю, заслонка по какой-то причине (скорее всего грязь) "теряет" своё, например, "нулевое" (полностью закрытое) положение. Проводя "обучение" ей задаётся "новый ноль"?! Но по сути, проблему это не решает!?

Полного ноля нет.
я понял так что при наростании грязи ЗБУ выставляет новый зазор. Но выставление имеет свой предел. Я про холостые обороты.
После чистки остается большой зазор заслонки. Вот почему при первом запуске после чистки мотор держит большие оборот. И не нужно обучать.

[Stranger21]

Если бы , нужно было , и было бы - в теходке инфа имелась бы ?
А я ее не нашел там.
После чистки , не сказал бы я что держит обороты ... нормально завелась как холодная , как всегда ..
Чистил на ледяной машине .

Фиг знает .. третью машину чищу . И у всех после роботы становятся бОлее адекватными . Нет просадки до 400 оборотов при трогании .

[Изучаю]

Если бы , нужно было , и было бы - в теходке инфа имелась бы ?
А я ее не нашел там.
После чистки , не сказал бы я что держит обороты ... нормально завелась как холодная , как всегда ..
Чистил на ледяной машине .

Фиг знает .. третью машину чищу . И у всех после роботы становятся бОлее адекватными . Нет просадки до 400 оборотов при трогании .

Согласен что нет просадки.

[Valero]

Заслонку то чистил неоднократно,проблема в динамике разгона ,сначала глючил второй иммобил -сьездил отключили,после снятия и установки клемы с акб все пришло в норму,но стило заправится на другой заправке и то же самое,неужели так сказывается качество топлива?

[aleks576]

Фиг знает, у меня конечно не 150-тый кузов а 120-тый, никакие шаманства не нужны. Обучение спецом - бред, ИМХО.
Была у меня грязная заслонка, вытащил предохранитель EFI для обнуления компа, вставил, обороты малы, двиг колбасит. Буквально подождать до полного прогрева ДВС как обороты нормальные, комп уже подстроился под грязь.
Промыл заслонку, вынул предохранитель EFI, вставил назад, завел, сразу все нормально.
Никаких шаманских телодвижений не проводил.
Такая-же автоматическая адаптация была и на тойоте 1992 года выпуска. Промыл клапан холостого хода в заслонке, чтобы все блестело, сбросил комп предом, все, завелась и обороты с 1 раза отличные.

[Valero]

А для того чтобы обнулить эбу достаточно скинуть клему на акб?

[di1978]

Фиг знает, у меня конечно не 150-тый кузов а 120-тый, никакие шаманства не нужны. Обучение спецом - бред, ИМХО.
Была у меня грязная заслонка, вытащил предохранитель EFI для обнуления компа, вставил, обороты малы, двиг колбасит. Буквально подождать до полного прогрева ДВС как обороты нормальные, комп уже подстроился под грязь.
Промыл заслонку, вынул предохранитель EFI, вставил назад, завел, сразу все нормально.
Никаких шаманских телодвижений не проводил.
Такая-же автоматическая адаптация была и на тойоте 1992 года выпуска. Промыл клапан холостого хода в заслонке, чтобы все блестело, сбросил комп предом, все, завелась и обороты с 1 раза отличные.

У себя на 150 также делаю, жду полного прогрева и 620-650 автоматом ставится.

[Изучаю]

Снимал АКБ чуть больше чем на двое суток.
Авто полность был обесточен.

При первом запуске обороты стояли до 1900, прогревась начали опускаться. сел и поехал не рывков не провалов. Без обучения дроссель стал в свое положение.

[Valero]

Клемы тоже скидывал,при прогреве вроде тоже все норм,и обучать пробывал как по тех доку разницы не какой,-задолбал ппровал при разгоне где рыть уже не знаю.Вроде слышал что обучение заслонки по сканеру проводят как то ?

[Kandalf]

Изучаю

Добрый вечер. А вы свой дроссель чистили? Может упоминали, не помню.

[Дюша]

Вакуумный усилитель тормозов может давать лишний воздух, отсюда и провал. Хотя конечно какой провал? У меня тоже провал есть, если тапку в пол на оборотах хх около 650.