Масло для двигателя, выбор, тех.характеристики

[Изучаю]

Проверено и что ливквимоли это чистая синтетик.
И о постах выше:
Просто помню если найду то подтвержу( у нас на фирме своя лаборатория аккредитирована, и мы делаем анализы масла, и еще продаем). Залитое масло в двигатель сначало разжижается и только потом входит в заявленые параметры.

[Сергей]

Залитое масло в двигатель сначало разжижается и только потом входит в заявленые параметры.

Всё правильно, при холодной температуре масло не имеет тех заявленных свойств, только при выходе на рабочую температуру масло проявит свои свойства.

[Алексеич]

Всё правильно, при холодной температуре масло не имеет тех заявленных свойств, только при выходе на рабочую температуру масло проявит свои свойства.

То есть оригинал 0/20 станет в свою прописанную цифру 20 и ни как не меньше?

[Сергей]

То есть оригинал 0/20 станет в свою прописанную цифру 20 и ни как не меньше?

Почему, уйдёт в меньшее при повышении внутренней температуры.

[antont]

Качественное */20 не должно смещаться к */10,

Ну как не должно? Кто-то законы физики отменил? Сместиться и ОБЯЗАТЕЛЬНО

конечно при условии, что двигатель исправен и интервалы замены адекватны условиям эксплуатации.

Двигатель никак не влияет на внутренние свойства масла, а интервалы вообще тут ни при чём.

Посмотрите результаты отработок, пока не было ни одного анализа, что бы вязкость ниже 20 опустилась. Были с 40 до 30 "опускались" , пара анализов с 30 до 20, но ни одного, что бы двадцатка вышла за пределы SAE20 ! При перепробеге возможно повышение вязкости(есть такие анализы), ну и от стойкости загустителя много зависит. Думаю знаете где анализы посмотреть.

[antont]

Проверено и что ливквимоли это чистая синтетик.

Смотря, что считать синтетикой. Гидрокрекинг +10 %ПАО и щепотку эстеров за синтетику не считаю. Хотя против гидрокрекинга ничего не имею, просто считаю что не правильным писать на канистрах "синтетика " если ее там нет. Термин "синтетика " в 99% давно стал маркетинговым термином, а не способом получения базового масла.

[Сергей]

Посмотрите результаты отработок, пока не было ни одного анализа, что бы вязкость ниже 20 опустилась. Были с 40 до 30 "опускались" , пара анализов с 30 до 20, но ни одного, что бы двадцатка вышла за пределы SAE20 ! При перепробеге возможно повышение вязкости(есть такие анализы), ну и от стойкости загустителя много зависит. Думаю знаете где анализы посмотреть.

Если мы говорим о синтетике, то я согласен, если же о гидрокрекинге. То не вижу смысла с Вами спорить. Учите физику.

[antont]

Посмотрите результаты отработок, пока не было ни одного анализа, что бы вязкость ниже 20 опустилась. Были с 40 до 30 "опускались" , пара анализов с 30 до 20, но ни одного, что бы двадцатка вышла за пределы SAE20 ! При перепробеге возможно повышение вязкости(есть такие анализы), ну и от стойкости загустителя много зависит. Думаю знаете где анализы посмотреть.

Если мы говорим о синтетике, то я согласен, если же о гидрокрекинге. То не вижу смысла с Вами спорить. Учите физику.

Большое спасибо за совет.

[48RONIN]

Стремление "20" уйти в "10" или нет зависит от вязкости используемой базы масла а также живучести присадок, плюс не забывайте система охлаждения поддерживает практически стабильную температуру масла в двигателе что зимой, что летом при нормальных условиях эксплуатации. И ещё факт, чем вязче масло тем оно сильнее греется проходя сквозь маслоканалы и зазоры механики следовательно больше греется, а соответственно и разжижается, поэтому существует видимо некий "центр" рабочей вязкости к которому стремятся масла разных вязкостей и вот тут, чем используемая вязкость дальше от рекомендованной, тем больше достается присадкам загустителям, а " умерев", они уже не будут сопротивляться движению масла в сторону "10" вязкости.

[sans]

Чем больше читаю тему тем больше в раздумьях! Какое масло залить! Пробег 4000тыс. Летом у нас очень жарко, буду однозначно лить масло тойота, но с вязкость не определился 0W20 или 5w30? Посоветуйте какое залить перед жарким летом?

[FVL]

Летом у нас очень жарко

В Крыму?

с вязкость не определился 0W20 или 5w30?

Если уж у вас так сильно жарко покатайте лето 5w30 а на зиму 0w20.

[sans]

В Крыму?

Астрахань! Бывает до 40 поднимается!

[Алексеич]

Чем больше читаю тему тем больше в раздумьях! Какое масло залить! Пробег 4000тыс. Летом у нас очень жарко, буду однозначно лить масло тойота, но с вязкость не определился 0W20 или 5w30? Посоветуйте какое залить перед жарким летом?

Кто форумов не читает тому намного легче в этом плане,льют что нравится и ездят без забот,5/40 полно кто использует круглый год и пробеги не малые,я вот читаю и по этой причине теперь лью 0/20,пока особо не вникал в эту тему лил с новья шел 5/30,канистр пять-шесть наверное искатал,лил бы дальше ни чего плохого бы уверен не произошло.Но ещё эта фраза из мануала добила:если типа по нужде втюхали туда 5/30,то при первой же возможности слить и залить нужное 0/20.

[Das ist]

фраза из мануала добила:если типа по нужде втюхали туда 5/30,то при первой же возможности слить и залить нужное 0/20.

Эта фраза ниочем. Заменить только ради типа большей экономичности и экологичности. Кто-то много наэкономил? А экологию в топку

[Leo73]

А экологию в топку

Вместе с экологией в топку летит легкий набор оборотов, лучший тепловой режим, меньший износ двигателя.

[Das ist]

Leo73, даже спорить желания нету, у каждого своя правда. Выбор масла это вечный холивар

[aligon]

Вместе с экологией в топку летит легкий набор оборотов, лучший тепловой режим, меньший износ двигателя.

Да да да! Кто изучал конструкцию двигателя, тот знает там есть 4 форсунки которые которые распыляют масло на цилиндры. Вот почему двигатель начинает жестче работать на более густом масле, пропадает легкость набора оборотов. Это мы тут сидим на форумах умничаем играемся с вязкостью, какую залить, какая температура летом. Да без разницы какая у вас летом температура, важен режим на котором вы эксплуатируете мотор. Двигатель рассчитан на маловязкое масло, ему хорошо на нем работать. Попробуйте себе загустить кровь в венозной системе, где вы окажитесь? Так почему вы думаете, что заливая масло гуще вы делаете двигателю хорошо? Какие у вас есть основания? Про масла еще смешнее. Для внутреннего рынка одно масло, для внешнего другое. Да вы хоть представляете сколько рынков сбыта у производителей масла? Вы серьезно думаете, что они будут делать спец пакет присадок для разных стран? Бросьте терзаться в сомнениях, читайте инструкцию, там все написано и будет вашему двигателю счастье! Не мучайтесь паранойей, ни кто не хочет угробить ваш движок и не пишет инструкций для этого.

[Das ist]

Бросьте терзаться в сомнениях, читайте инструкцию, там все написано и будет вашему двигателю счастье!

Дык и делаю так! Лью то что в мануале написано, я доверяю производителю авто. Поэтому и лью 5w30

[Сергей]

Вместе с экологией в топку летит легкий набор оборотов, лучший тепловой режим, меньший износ двигателя.

Ага летит, летит, а прилетит знаете куда? Вот мой мануал 0В20, 5В20, 5В30. На ваши движки тоже самое. Ну , и кстати об износе, так вот износ будет большим, если вязкость ниже - это для поршней, коленвала ит.д , а вот для системы VVTi - лучше менее вязкое. Вот и получается , что золотая середина хВ30

[aligon]

Ну , и кстати об износе, так вот износ будет большим, если вязкость ниже - это для поршней, коленвала ит.д

Да ничего подобного! Заявленное масло производителем рассчитывается исходя из конструкции и нагрузки на двигатель. Так что любое из приведенных вами масел будет обеспечивать нормальную работу двигателя. Износ будет лишь в том случае, если не будет обеспечен надежный масляный клин, либо пленка.
С золотой серединой согласен!