Stranger21 писал(а):Всем) его в россии помоему вааще нету.
Любому мотористу скажи на чем ездил ? кастрол - а ну все понятно.
Да и по цене далеко не самое дешёвое. Более того - маде ин Подмосковье. Всё ОК!Stranger21 писал(а):Покажите мне людей не жалующихся на кастрол) ... любой моторист повторюсь не хвалит кастрюль !
ТОт что в европе , может и нормальный .. там все нормальное ... а у нас , это другой продукт ... нафига эта заморочка нужна ...
Да в момем моторе он разве что не насрал лаком ... а вот остальное я не уверен . не было бы его там думаю было бы только Плюс
лучше лукоил.
или что то мало известное корейское , финское ...и т..п. ключевое слово - мало известное.
покупать "бренды" в россии - русская рулетка ... нафига она надо ? когда море достойных продуктов ! по адекватным ценам !
Кастрол - гавно по умолчанию , Шел - одни потделки вообще , тойта уже тоже одни потделки .
замарчиваться нафиг .
5ткм на любом масле проезжается
ЛЕНИН писал(а):Stranger21 писал(а):Всем) его в россии помоему вааще нету.
Любому мотористу скажи на чем ездил ? кастрол - а ну все понятно.
На моём заводе, например, Кастроль на втором месте по объёмам после Шелла используется. Естественно не моторное, а редукторное и спец. высокотемпературное. Ибо рекомендовано производителем оборудования.
. Сказали- шашлык, вино и пустую десятилитровую канистру 
antont писал(а):Фрязино (Подмосковье )
А вдруг Кастроль станет той самой "золотой серединой". 
Правда особо не уверен, дорогое оно. ЛЕНИН писал(а):antont писал(а):Фрязино (Подмосковье )
Угу. Приезжали к нам как-то их представители. Помню, задавали мы им вопросы на счёт необходимости применения фильтров при переливе из бочки в "качок" (фигня такая, чтобы затем удобнее было в редуктора заливать). И про необходимость перемешивать содержимое бочки. Сказали, что ни то ни другое делать не нужно.
PS. Спросите если не трудно, "разливают" ли они моторку? И если да, то как узнать, что это именно "натур-продукт", а не бадяга?
Stranger21 писал(а):Каждому свое.
Я гоняться за "брендами" не собираюсь.
Есть море достойных продуктов . особенно в 30 вязкости . И потделок там не может быть . ибо нет смысла.
Можно вообще все у ОД покупать ... каждому свое.
Седухин Андрей писал(а):Я покупаю масло в канистрах.
Знаю 100% что в бочках(у некоторых произвидителей) масло не очень хорошего качества, и в одно и то же масло из разных бочек может по цвету отличаться.
Пример: я работаю в диллерском центре скания, оригинальное сканиевское масло в оригинальных бочках 100% импортное не потделка(это шелл римула5). Но если взять (даже у диллера) бочку шелл римула5 она будет отличаться. И те кто ездят на сканиях покупают у нас т.к бояться нарваться на потделку. А крупные компании покупают большими партиями не у нас а там где подешевле, и их снабженцы говорят что в одинаковых бочках из одной партии масло разного цвета(от золотистого до почти черного).
Так что уж если и брать из бочек то только у официалов.
Но это мое мнение.
Вернуться в «Двигатели Тойота Королла»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя