Расход масла (жрёт)

[exxittus]

"Осаждение из паров" и
"Вакуумное напыление"
это, случаем, не одно и то же?

[Дюша]

А почему след маслянный у Вас ровный? У меня например наклонный.

[Stranger21]

И как прочны эти покрытия " нанесенные парами " ....
ТОесть типо а не стираються ли они ? ... к тому смысл чтоли есть новые ставить ?

[exxittus]

А почему след маслянный у Вас ровный? У меня например наклонный.

Хороший вопрос!
Думаю, это последнее, что меня озадачит в жизни.

Машина простояла ровной поверхности парковки перед фирмой около 9 часов.
Вытащил щуп и сделал фото. Не вытирая.

[Evgeniy750]

Был опыт разбора двигателя Приоры с пробегом 30тыс.км, был повышенный расход масла и стук поршней на горячую. Поршневая там стоит импортная короткие Т-образные поршня узкие кольца, второе компресионное такое же как у нас скребкового типа и маслосъемное такое же. Кольца с таким пробегом износа не имеют только начинают работать и о залегании маслосъемных речи быть не может оно чистое и подвижное в поршне, масло было мобил 10w40 все время, проблема была в том что были задраны юбки поршней и в этих местах немного цилиндры. Мое мнение,что на короллах с небольшими пробегами(до 100тыс.) расход масла не связан с залеганием маслосъемных колец, тем более если используется масло вязкостью рекомендованной производителем (0w20). На фото поршневая приоры новая а кольца(с пробегом 30тыс), для сравнения с нашей. КТО ЧТО ДУМАЕТ ?

[ЛЕНИН]

Был опыт разбора двигателя Приоры с пробегом 30тыс.км, был повышенный расход масла и стук поршней на горячую....

Чоткая машина!

[Das ist]

Чоткая машина!

Вождь, а по теме есть что сказать?

[Stranger21]

На приоре там все просто ... "технологии" сборки от простых моторов с огромными поршнями , не вкатили на нормальные Т образные поршни .. в итоге зазоры поршень - цилиндр , огромные . отчего перекос и задир юбок .
я когда свою 05 точил , и такими же Т образными поршнями , зазоры в сотках делали ... и нет проблем ) но были другие - большой угол перекидывания

[kantima]

Проехал после смены масла 1400 км.
Из них 900 трасса, скорость 140 км/ч. 500 город с пробками средними. При заливке масла до отметки max не хватало 2 мм. Пока картина радует.
Вывод, залегание колец нет, масло тоже 0-30.

[Evgeniy750]

Проехал после смены масла 1400 км.

Твое масло тойота 0на30 в пластике 5л. производит Европа -да?

[kantima]

Да. 200 на нем.

[kantima]

Паутинку после удара на бампере думаю как лечить. Получается только красить, жаль.

[Stranger21]

А как так .. там же не хватает милиметров 5-8 ? .. чего риска черкнута так высоко ? ...

У меня пока 3мм от верха ... 1 мм туда сюда это 40грам , у меня нет настолько ровной поверхности для замеров .. к томуже Тает счас ...

[ЛЕНИН]

А как так .. там же не хватает милиметров 5-8 ? .. чего риска черкнута так высоко ? ...

Не, риска на месте. Я, например, вижу, что сверху имеется тонкая-тонкая масляная плёнка.
Тем более, у меня, когда масло ещё свежее - всё точно так-же.

[kantima]

Где нарисовал там и метка.
Видимо, масло было в последние 2 раза не супе-пупер. Хотя, брал в надежном месте.

[Stranger21]

Странно ... у меня по длине одного цвета ... счас и не видать его ваще , чистое очень ... ну погу Селфануть сходить ...

[Stranger21]

И правдо бесмысленное занятие фоткать НОВОЕ масло ... неивдать его совсем у риски ...



тоже градация цвета есть ( .. БЛИН ... ну буду записывать викли .. 200км еще проехал только 3мм тверху

[leo]

Видимо, масло было в последние 2 раза не супе-пупер.

Да наверно палёнку брал. Это должно работать. Старушку то побереги, кудаж ей 140-то , 120 само-то и уровень стоит и горшки дуются хорошо и тебе и корове ляпота

[kantima]

Не могу я тошнить 120, когда разрешенная 149. И так не жму:-))

[Алексеич]

Твое масло тойота 0на30 в пластике 5л. производит Европа -да?

В мурзилке такое предназначено для дизельного мотора,по какой то причине в дизель не рекомендуют 0/20 или 5/30.