Багажники, фаркопы, прицепы и др.крепления на Тойоту Короллу

[Дюша]

Вам смешно, а я вот все об этом думаю viewtopic.php?f=1&t=8&start=220#p55434 Приварить чтоли пока не поставил?

[medved@790]

не надо

[Das ist]

а я вот все об этом думаю

Можно в цвет машины подобрать

[Изучаю]

Вроде у меня работала ЗПТФ.

На прицепе нет ЗПТФ, заморачиваться не буду, но провода под все выводы, их 7, протащу, может какая мысля с коммутацией какой-нибудь хитрой прибудет.[/quote]
Дюша спасибо за наводку про ЗПТФ.
Попробовал вставил все штекера на место кроме ЗПТФ и предохранитель на стопы не выбило как было раньше.

IMAG1356.jpg

[Дюша]

Установил фаркоп.
По техрегламенту для установки положено снимать задний бампер. Лень мне было, да и не хотелось сегодня заниматься электрикой и снимать-вытягивать из багажника провода партроника. Лень двигатель прогресса, все пистоны выдернул (без потерь ), ослабил задние два болта, что под крышкой багажника и оставил закрученными на три-четыре витка. Все зацепы бампера у кузова и фанарей выдернул.

Далее снимаем пластиковые защиты днища.

Видно, где застаивается грязь с водой, наделал дополнительных отверстий d10 мм (по линиям красного цвета) и расширил штатные (по линиям синего цвета).
Там где линии синего цвета, там лотки, и в них тоже наделал отверстий

Отвернул крюк слева и места крепления фаркопа обработал антикором из баллончика.



Сперва установил уши фаркопа, наживив на средние отверстия (на фото сверху).

Оттянув бампер в зад, вкорячил балку, балку прикрутил к ушам и прикрутил уши к авто на все 6-ть болтов из комплекта фаркопа, не забыв про крюк. Штатные болтики от крюка в баночку "до лучших времен".
Вырезы в бампере делал по месте, в итоге вырезаны были два кусочка 3*1,5 см.
Протянул гофру с проводами для розетки. Вывел на левую сторону, там в багажнике есть все провода зада.

И там продел в заглушку ,где уже есть провода от датчиков партроника.

Все собрал назад в обратной последовательности.
В пластиковой защите тоже сделаны вырезы по месту, один 75*50, второй 4*1,5 см. Дополнительно сопрягаемые места двух защит обклеил кусочками шумки Бипластом. Теперь там тоже тишина.
В итоге вот такой наболдажник у меня получился.

[Изучаю]

Дюша поздравляю!
В нашем строю прибавка.
По Питеру мало Королл с фаркопами.
Что меня удивило на ваших фото, что на вашей модели под бампером есть пластиковая защита. Сходил посмотрел у меня нет.
Вот и думаю или ее не поставили когда красили бампер или ее не ставил производитель!!!
Экзист по схеме бампера не дал!!!
Кто сможет посмотреть есть такие щитки на Е150.
Спасибо.

[Kandalf]

У меня есть

[Изучаю]

У меня есть

У Вас другой кузов. Как подсчитать сколько их?

[Дюша]

Красная линия, граница двух защит. Всего их две.

Изучаю, сейчас посмотрел в Эхисте, там все есть, на все года. Тут жмите на рисунок машинки.Надо закрывать этот капюшон из заднего бампера, расход топлива на больших скоростях увеличивается.

[Kandalf]

Как эта защита мне в свое время руку сдавила, когда делал диодные катафоты. Не снял, поленился...

[Изучаю]

Значит он исчез после покраски моего бампера. Да я и не знал о ней. А я как даун перебрал в поисках звука весь задок.
Номер экзиста 58399-12020 их будет две или одна?

[Дюша]

Дюша поздравляю!В нашем строю прибавка.По Питеру мало Королл с фаркопами.

Осталось дело за малым, прицеп.

[FVL]

Номер экзиста 58399-12020 их будет две или одна?

Насколько я понял одна, вторая 58398-12040.
У меня её тоже нет.

[artemka_33]

Сходил посмотрел у меня нет.

Эту защиту начали ставить незадолго перед рестайлингом, это где-то конец 08 - начало 09 года.... А состоит она на самом деле из четырех частей, и по деньгам оч кусается... Так что, если у Вас по ВИНу они не показаны,то значит пока еще не было, не расстраивайтесь))

[Изучаю]

Статья из журнала Авто Мир за 12.07.20014г. №29
" КУДА ПОДКЛЮЧИТЬ РОЗЕТКУ ПРИЦЕПА"
В настоящее время многие автовладельцы, покупающие прицепы,вынуждены решать довольно сложнут техническую проблему по подстыковке световых приборов к бортовой сети машины. В большинстве случаев это касается тех автомобилей, где бортовая электросеть построена на основе цифровой (CAN) линии передачи данных. А она исключает возможнось непосредственного подключения светотехники прицепа к проводам, по которым, например идут команды управления поворотниками или стоп-сигналами.
Свой вариант решения проблемы предложили инженеры компании "Аларм-Трейд", разработавшие специальный адаптер серии ТСМ-6. Такой модуль позволяет состыковывать стандартный (7-или 13 контактный) электроразъем того или иного прицепа с цифровой бортсетью практически любой легковушки. При этом адаптер ТСМ-6 не только обеспечивает корректное включениевсех его световых приборов, но и следит за их состоянием. Например, в случае перегорания лампочки модуль тут же оповестит об этом водителя.
Параметры модуля.
Наминальное напряжение, В 12,0
Число контролируемых цепей До 13
Диапазон температур, С от -40 до +85
Тип цифровой шины CAN

[Дюша]

Не наш вариант.

[artemka_33]

Не наш вариант.

+1 там и ценник будет конский....

[Дюша]

Купил польскую приблюдину на фаркоп для перевозки лисяпедов, аж целых три можно. Обошлась со скидкой хорошей за 3 килорэ. Жон сказал, что за тыщу.

[Kandalf]

за 3 килорэ. Жон сказал, что за тыщу

Как это все знакомо)))

[Макс37rus]

Вопрос по поводу подключения Снял сегодня левую обшивку в багажнике а там какая то фишка есть и в нее ничего не воткнуто . может это и есть вывод на прицеп ?