Ремонт, правка дисков

[48RONIN]

Парни, сегодня посетил Шиномонтаж, в планах было скинуть старый летний Dunlop и одеть новый Michlen и в момент разбортирования мастер обратил моё внимание и продемонстрировал подогнутый в одной точке литой диск. при вращении наблюдалось явное отклонение обода по оси в сторону с внутренней стороны диска. Когда и где поймал яму в памяти не осталось, лишь смутно припоминал, что когда-то где-то в ямку попадал. Было предложено исправить диск, ценник на такую услугу как выяснилось 900р, не мало, но всё же решил воспользоваться предложением. В принципе правка заняла минуты 2-3, чуть меньше сам диск устанавливался на станок и фиксировался способом как ступице на три гайки. Потом изнутри при помощи гидроинструмента диск выдавливался по радиусу наружу. В качестве мерила достаточности правки служил металлический щуп, который при вращении колеса контактировал с "железом" диска по внешнему радиусу, выдавливаний было 3-4, при этом было явно заметно как диск деформируется от такого воздействия гидравлики. После таких процедур уже был произведен монтаж резины. Станок имел также специальную линейку с вытачками для разных радиусов, я так понимаю для проверки исправленных дисков, которые сильно пострадали, т.к. в моём случае "мастер" его даже не прикладывал для проверки результатов работы.
При езде с такой проблемой (вот только не знаю как долго) никаких проблем не замечал, единственное, что пожалуй отмечу, это то, что одно из колес у меня немного приспускало, но сейчас затрудняюсь сказать оно это или нет.

Какие будут мнения, есть смысл в правке диска и насколько вредна такая процедура для надёжности диска, ведь материал испытал и упругие и пластические деформации в обе стороны?

[Алексеич]

Моё мнение ни чего в этом криминального нет,хорошо есть такая возможность выпрямить,а ну если бы не было,что тогда,купить один литой диск не так просто,если только он оригинальный,то у дилера взять по бешенной цене.Помнится давненько возил я человеку править диск от ниссан примьеры 12,мужичёк его газовым резаком погрел в месте загиба и молотком сначала на глазок выпрямил,а уж потом на станке продолжил процедуру,загнут был сильно,диск оригинальный,ездил он на нём после этого ещё наверное года 4 и продал не давно авто на оригинальном литье.

[voldemar]

Литые диски только рихтуются или уже и катают?

[48RONIN]

Литые диски только рихтуются или уже и катают?

В моём варианте, чистой воды - рихтовка, прокатка это скорее для стальных.

[Сергей]

прокатка это скорее для стальных.

но не для китайских. На королле стояли купленные с базара. Литые, как литые, въезжал в поворот, по правой стороне яма, поворот крутой попытался рулем увести , машину стало стаскивать , прекратил, так в яму и влетел, но повезло залетел лишь одним колесом . После проверил подвеску она , а вот на диске мятина. А там сервис в 100м. Я к ним, а они спрашивают диски оригинал, я нет с базара, они тогда сделаем. Ну и раскатали и отбалансировали

[voldemar]

Ну и раскатали и отбалансировали

Как мне объяснили что после этого их можно выкинуть.
ПРосто один чел яростно доказывал что катают, вот решил уточнить.

[Дюша]

Конечно, как ни крути, структура металла нарушена и прочностные характеристики не те.

[Сергей]

ПРосто один чел яростно доказывал что катают, вот решил уточнить.

Уточняю: Настоящие оригинальные диски раскатать нельзя по причине

как ни крути, структура металла нарушена и прочностные характеристики не те.

А вот китайские - металл там мягкий, может даже качество не соответствует той марке к которой сам металл должен принадлежать, я не говорю уже о необходимой для дисков марки металла. Так что всё на свой страх и риск.

[Thinker]

Ехал из Челябинска, в сумерках на скорости около 140-150 км. в час, правым колесом поймал такую яму, думал стойка крыло пробьет.
Утром в гараже решил проверить давление в колесах, правое переднее оказалось 1,5 очка, сразу насторожился, оказалось не зря.
Погнул литой диск, между спицами вместо радиуса, получилась ровная площадка.
Поехал в свой монтаж, оказалось они диски не правят, отправили к проверенным специалистам.
3000 тенге (600 рублей) и диск выправили, еще и подкрасили, правда я не понял зачем

[Алексеич]

еще и подкрасили, правда я не понял зачем

Видимо пришлось греть,сожгли краску.

[48RONIN]

идимо пришлось греть

А вот это уже нехорошо, мне кажется. Надо погуглить про такой ремонт, он же нарушает внутреннюю структуру металла диска?! Мне правили на холодную.

[Алексеич]

Давно я возил человеку в питер диск оригинальный от ниссан примьера 12 править ,загнут между спиц был очень сильно,если не греть,то лопнул бы сто процентов,мужик погрел газовым резаком буквально около минуты,чисто кувалдочкой его выпрямил,потом на станок,там выравнивал,с баллончика краской брызнул где подгорело.Не оригинал(китай,россия и т.п.) выпрямляют в лёгкую на холодную,а вот оригинальные говорят так уже не выпрямить,нужно греть.Понятно что всё это не есть хорошо,но что делать,единственный вариант без правки это купить новый.Кстати тот ниссан ездит по сей день на том выпрямленном диске.

[Advokat]

Видимо пришлось греть,сожгли краску.

Скорее всего, мне тож грели и потом красили.